探秘“轴承卫士”镍特氟龙涂层

涂层有助于*程度地延长滚动轴承和滑动轴承的使用寿命，提高其性能，而且能够应对多种工况，满足具体应用场合的性能要求。

如今，在满足如下三种运行条件的前提下，人们希望滚动轴承可以无限期地运转下去：1）施加的应力不超过一定值； 2）充分润滑； 3）无污染。当然，在某些情况下，应用场合可能远非理想，并且可能会出现意想不到的问题，造成运维成本的增加。

针对非理想工况，业界已开发出不同的方案来延长轴承的使用寿命，并提升性能，使用涂层便是其中之一。涂层可为轴承带来多种特性，包括：

• 耐磨性

• 增加或减少摩擦

• 耐腐蚀性

• 滑动和紧急运行特性

• 在运行期间改善润滑或减少润滑需求

• 改善润滑剂润湿特性

• 电绝缘

• 防止氢侵蚀

• 防止蠕动腐蚀

• 提升美观度。

在标准轴承钢基材上涂覆具有所需特性的材料涂层可大幅提升整个轴承的性能。带涂层的轴承也填补了标准轴承钢轴承和混合陶瓷轴承之间的产品空白。就某些应用而言，陶瓷滚动体是一种不错的解决方案，但其价格昂贵，而且有时在市场上缺货。在这些情况下，可以采用表面涂层使标准轴承的运行性能达到较高的等级。

一些涂层非常薄，优势突出。在涂层厚度仅为几微米的情况下，制造商便可使用来自生产通道的标准轴承，而不会产生更改生产工艺的费用。

涂层技术概览：

液态涂覆工艺：涂层材料先经过液化，然后以固态形式沉积到工件表面。具体方法分为化学沉积（例如化学镀、化学转化、均相化学反应以及浸涂和液体喷涂）和电化学沉积（例如通过电解工艺在电极上电镀金属涂层）。

Electroless Nickel Teflon Mold Coating

-化学镀镍铁氟龙涂层工艺(PTFE涂层）

-化学镀镍特氟龙涂层是一种自润滑化学复合镀层，90年代起源于美国并商业化。

-在化学镀液中加入不溶性的PTFE纳米微颗粒，使之与镍磷合金共同沉积。

-在表面硬度，抗腐蚀以及表面摩擦方面取得*结合，

-镀层硬度250-300HV，经过300°C度烘烤后镀层表面硬度可以达到350~400HV。

-镀层耐温度400°C

-镀层后表面干摩擦系数大大降低 ，P20普通抛光为例，镀层前1.4，镀层后厚为0.07~0.1

化学复合镀层与电镀层的微观表面区别：

轴承（镍特氟龙镀层）